Sérhæft sig í steypuþjónustu og hlutum með faglegri hönnun og þróun

102, nr.41, Changde Road, Xiaojiejiao, Humen Town, Dongguan, Kína | + 86 769 8151 9985 | sales@hmminghe.com

Styrkingarkenning AlSi10MgMn Die Casting Alloy

Birta tíma: Höfundur: Ritstjóri vefsvæðis Heimsókn: 12982

Styrkingarkenning AlSi10MgMn Die Casting Alloy

Í okkar landi hófst steypa steypa um miðjan og seint á fjórða áratugnum. Eftir tíunda áratuginn hafa tækniframfarir og hröð þróun innlendrar bifreiða-, fjarskipta-, rafeindatækni- og fasteignaiðnaðar veitt stöðugan þróunarþróun fyrir steypuiðnaðinn í landi mínu og hefur vaxið hratt í vaxandi iðnað. Árleg framleiðsla deyjuhreyfinga í mínu landi jókst hratt úr 1940 tonnum í 1990 tonn á aðeins tíu árum frá 266,000 til 870,000, að meðaltali árlegur vaxtarhraði allt að 1995%, og álblöndur voru meira en 2005/20 af öllum deyja steypu framleiðsla. Sérstaklega eftir að hafa farið inn á 3. öldina, stökkbreyting bílaiðnaðarins

Þróun hefur orðið helsta drifkrafturinn í þróun deyjunariðnaðarins á þessu stigi. Hins vegar hafa sífellt alvarlegri umhverfisvandamál af völdum vinsælda bíla einnig vakið athygli fólks. Samkvæmt skýrslum losa bílar út meira en 4 milljarða tonna af koltvísýringi út í andrúmsloftið á hverju ári og eru fjórðungur af heildarútblæstri koldíoxíðs á heimsvísu og með aukinni eign bíla eykst það ár frá ári. Á sama tíma er eldsneytisnotkun ökutækja einnig mikilvægur hluti af eldsneytisnotkun á heimsvísu.

Mikill fjöldi prófa hefur sannað að léttvægi bíla er mikilvæg leið til orkusparnaðar og losunar minnkunar. Bókmenntirnar , bentu á að fyrir hvert 1 kg af áli sem bætt er í bifreiðina er hægt að minnka um það bil 19 kg af koldíoxíði meðan á líftíma bifreiðarinnar stendur og hægt er að minnka þyngd bílsins um 10%. Það getur dregið úr orkunotkun um 5% í 7% og eldsneytiseyðslu er hægt að minnka um 0.7L/100km. Léttar kröfur bíla krefjast notkunar á sterkum efnum annars vegar og hins vegar léttum efnum. Ál er létt efni með þéttleika aðeins 1/3 af stáli.

Notkun áls getur náð verulegri þyngdarlækkun. Til dæmis geta þyngdarlækkunaráhrif dæmigerðra álhluta náð 30%-40%í fyrsta skipti og seinni þyngdarlækkunaráhrifin geta jafnvel náð 50%. Þess vegna eykst magn áls sem notað er í bíla ár frá ári. Árið 2006, meðaltal áls sem notað er í bíla í Evrópu, Ameríku og Japan Það hefur náð 127Kg/ökutæki, og því er spáð að fyrir 2015 geti meðalálsnotkun evrópskra bíla náð 300 kg/ökutæki. Þess vegna, undir þrýstingi umhverfisverndar og orkusparnaðar, er þróunin að skipta um stál með áli augljósari. Ál deyjahlutar fyrir bíla hafa verið notaðir í strokka blokkir bifreiða, bílahjól, fjöðrunarkerfi fyrir bifreiðar og aðra hluta. Með þróun og beitingu nýrrar deyjunarsteyputækni og nýrra málmsteypublendinga verða hlutar til að deyja steypu meira og meira notaðir við framleiðslu bíla í framtíðinni.

Hins vegar, þegar hefðbundin háþrýstissteypa er að steypa hluta eins og bifreiðarkúplingshýsi, gírkassa, vélarblokkir, fjöðrunarkerfi hluta undirvagns bíla o.fl., vegna mikils þrýstings og mikils hraða í innspýtingarferlinu, er auðvelt að valda því innlifun meðan á mótunarferlinu stendur. Gallar eins og svitahola myndast inni í steypunni, sem dregur úr skilvirku álagssvæði og þéttleika steypunnar og getur ekki mætt hárri togstyrk, mikilli ávöxtunarstyrk, mikilli lengingu og öðrum háum vélrænni afköstum vísitölu slíkra hluta. Fyrir slíka hávélræna álagshluta eða burðarhluta hafa vísindamenn þróað tómarúmsteyputækni á grundvelli hefðbundinnar þrýstingssteypu (það er að gasið í moldholunni er dregið út áður en deyja er steypt og bráðinn málmur fyllir mótið undir ákveðnu tómarúmi.

Mygluhola, steypan storknar í þétta steypu undir þrýstingi), súrefnisfyllt deyja-steypu (það er að súrefni er fyllt í formholuna í stað lofts áður en deyja-steypu. Þegar málmvökvinn er fylltur, hluti af súrefninu fyllt í yfirfall og afgangurinn blandaður málmbræðslunni. Viðbrögð eiga sér stað og 2 mynda fínar dreifðar fastar agnir, sem haldast inni í steypunni), hálf-föst deyja (það er málmbráðnin er hrærð þegar vökvinn storknar, og á ákveðnum kælihraða, um 50% eða jafnvel Slurry með hærri fastfasa hluti, og þá deyja steyputækni með slurry), extrusion die-casting technology o.s.frv. Meðal þeirra hefur mikil tómarúmsteypa ekki aðeins kosti mikils nýtingarhraða efnis, góð yfirborðs gæði og mikil framleiðsluhagkvæmni hefðbundinnar deyjunarsteypu, heldur notar hún einnig tæki eins og ryksuga inni í holrými moldsins, sem auðvelt er að átta sig á, mjög mikið dregur úr þvermáli í steypunni og getur mætt háum kröfum. Stykki með mikilli lofttæmingu hefur fengið umtalsverða notkun og þróun í iðnaðarframleiðslu vegna krafna um afköst. Die-casting AlSi10MgMn ál er Al-Si-Mg-Mn röð hástyrkur, hitameðhöndlaður steyptur álfelgur með góðri loftþéttleika og vökva. Die-steypuhlutar hafa mikla þéttleika og styrk, sterka tæringarþol og framúrskarandi Skurðarvinnsla og suðuafköst vörunnar hafa mikið úrval af forritum við framleiðslu á þunnum, flóknum uppbyggðum og háum hleðsluvörum, svo sem sem skiptihylki, strokkakubbar, trissur, hlífðarplötur, bifreiðar undirvagnshlutar, strokka lokar osfrv. Skip og flugvélar.

Al-10MgMn álsteypa með mikilli lofttæmingu hefur lágt gasinnihald, engin kúla kemur fram á yfirborði steypunnar við hitameðferð við háan hita og stærð steypunnar mun ekki gangast undir smásjá aflögun. Á meðan á hitameðhöndlunarferlinu stendur getur verið að útfellingar styrkingarfasa eins og Mg 2 Si og á sama tíma raflagnir við lausnarmeðferð Formgerð kísils verður einnig kornuð og kúlulaga, sem getur bætt vélræna eiginleika steypunnar, sérstaklega lenging. Á sama tíma hefur þetta efni mjög strangar kröfur um steypuferli með mikilli lofttæmingu, vegna þess að

Grundvöllur háhita og langtíma hitameðferðar á steypu er að tryggja að gasinnihald steypunnar sé 1-3ml/100g, þannig að þetta efni er rannsóknarverkefni sem samþættir lofttæmdu steypuferli, deyja- steypu ál og deyja steypu hitameðferð. Styrkingarkenningin og iðnaðarframleiðslan hefur mikilvæga leiðbeinandi þýðingu.


Vinsamlegast hafðu uppruna og heimilisfang þessarar greinar til endurprentunar:Styrkingarkenning AlSi10MgMn Die Casting Alloy 


Minghe Die Casting Company eru hollur til að framleiða og veita góða og hágæða steypuhluti (málmsteypuhlutir eru aðallega með Þunnt veggsteypa,Hot Chamber Die Casting,Cold Cast Die Casting), Round Service (Die Casting Service,CNC vinnsla,Mótagerð, Yfirborðsmeðferð). Sérhver sérsniðin álsteypusteypa, magnesíum eða Zamak / sink deyja steypa og aðrar kröfur um steypu er velkomið að hafa samband við okkur.

ISO90012015 OG ITAF 16949 VÖRUFÉLAGSVERSLUN

Undir stjórn ISO9001 og TS 16949 fara allir ferlar fram í hundruðum háþróaðra steypuvéla, 5-ása véla og annarra aðstöðu, allt frá sprengjum til Ultra Sonic þvottavéla.Minghe hefur ekki aðeins háþróaðan búnað heldur hefur einnig fagmannlega teymi reyndra verkfræðinga, rekstraraðila og skoðunarmanna til að láta hönnun viðskiptavinarins rætast.

Öflugt ál deyja með ISO90012015

Samningsframleiðandi steypusteypu. Hæfileikar fela í sér kalt hólf ál deyða steypu hlutar frá 0.15 lbs. í 6 kg., fljótleg breyting uppsett og vinnsla. Virðisaukandi þjónusta felur í sér fægingu, titring, afþurrkun, sprengingu, málningu, málun, húðun, samsetningu og verkfæri. Efni sem unnið er með eru málmblöndur eins og 360, 380, 383 og 413.

FULLKOMIN SINC DEYSTINGAR HLUTAR í Kína

Sink deyja steypu hönnun aðstoð / samhliða verkfræði þjónustu. Sérsniðinn framleiðandi nákvæmni sink deyja steypu. Hægt er að framleiða smækkunarsteypur, háþrýstingssteypusteypur, fjölrennisteypusteypur, hefðbundnar steypusteypur, eininga deyja og óháðir deyja steypur og hola lokaðir steypur. Castings er hægt að framleiða í lengd og breidd allt að 24 in. Í +/- 0.0005 in. Umburðarlyndi.  

ISO 9001 2015 vottaður framleiðandi steypu magnesíums og mold framleiðslu

ISO 9001: 2015 löggiltur framleiðandi deyja steypu magnesíums, Hæfileikar eru háþrýstingur magnesíum deyja steypu allt að 200 tonna heitt hólf og 3000 tonna kalt hólf, verkfæri hönnun, fægja, mótun, vinnsla, duft og fljótandi málning, full QA með CMM getu , samsetning, pökkun og afhending.

Minghe Casting Viðbótarupplýsingar Casting Service-fjárfestingar steypu osfrv

ITAF16949 vottað. Viðbótarupplýsingar um steypu eru með fjárfestingar steypu,sandsteypa,Þyngdaraflsteypa, Týnt steypustykki,Miðflóttaafsteypa,Tómarúmsteypa,Varanleg moldsteypa,. Hæfileikar eru meðal annars EDI, verkfræðiaðstoð, heilsteypt líkan og aukavinnsla.

Málsrannsóknir um steypuhluta

Steypuiðnaður Rannsóknir á hlutum fyrir: Bílar, reiðhjól, flugvélar, hljóðfæri, vatnsflutningar, ljósbúnaður, skynjarar, líkön, rafeindatæki, girðingar, klukkur, vélar, vélar, húsgögn, skartgripir, jigs, fjarskiptatæki, lýsing, lækningatæki, ljósmyndatæki, Vélmenni, höggmyndir, hljóðbúnaður, íþróttabúnaður, verkfæri, leikföng og fleira. 


Hvað getum við hjálpað þér að gera næst?

∇ Farðu á heimasíðu fyrir Die Casting Kína

Varahlutir-Kynntu þér hvað við höfum gert.

→ Ráðlögð ráð um Die Casting Services


By Minghe Die Casting Framleiðandi | Flokkar: Gagnlegar greinar |efni Tags: , , , , , ,Bronssteypa,Útsendingarmyndband,Saga fyrirtækisins,Álssteypa Athugasemdir slökkt

MingHe Casting Kostur

  • Alhliða steypuhönnunarhugbúnaður og hæfur verkfræðingur gerir sýnishorn kleift að gera innan 15-25 daga
  • Heilt sett af skoðunarbúnaði og gæðaeftirliti gerir framúrskarandi Die Casting vörur
  • Fínt flutningsferli og góð birgjaábyrgð við getum alltaf afhent Die Casting vörur á réttum tíma
  • Frá frumgerðum til lokahluta skaltu hlaða upp CAD skrám þínum, hröðum og faglegum tilboðum á 1-24 klukkustundum
  • Víðtækur möguleiki til að hanna frumgerðir eða gegnheill framleiðslu á endanotkun Die Casting hlutum
  • Ítarlegri steypuaðferðir (180-3000T vél, CNC vinnsla, CMM) vinna úr ýmsum málm- og plastefnum

HelpFul greinar

Styrkingarkenning AlSi10MgMn Die Casting Alloy

Í okkar landi hófst steypa steypa um miðjan og seint á fjórða áratugnum. Eftir tíunda áratuginn, tæknilega progr

Bræðsluþekkingin á steypujárnum

Rafhúðun úrgangs ætti að bræða aðskildum frá úrgangi utan rafhúðun, því koparinn,