Meðhitunarmeðferð við lágt hitastig úr ryðfríu stáli notað fyrir yfirborð bíla

Þrátt fyrir að austenitískt ryðfríu stáli hafi verið mikið notað vegna framúrskarandi tæringarþols, þá eru áföllseiginleikar þess lélegir, sérstaklega lítið slitþol eða límþol, og hefur tilhneigingu til að trufla slit, sem hindrar þörfina fyrir tæringarþol og notkun í slitþolssvið. Ryðfrítt stálvinnsla (S3P) lína Baldick í Þýskalandi veitir lausn til að auka vélræna eiginleika efnisins án þess að breyta tæringarþolinu. Hitafræðileg dreifingarferlið myndar kolefnisríkan eða köfnunarefnisríkan S-fasa en forðast útfellingu karbíðs eða nítríðs. Dæmigert forrit felur í sér mat, drykk, lyf, lækningavörur og efnavinnslutæki. Hins vegar mun þessi grein aðallega kynna notkun ryðfríu stáli í bílaiðnaðinum.

Ryðfrítt stál hefur lengi verið notað sem bílahlutir eða skreytingarhlutar. Dæmigert dæmi er austenitic ryðfríu stáli framhlið og ryðfríu stáli innskotum Rolls-Royce Phantom. Meðal ryðfríu stáli er ferritic ryðfríu stáli aðallega notað í bifreiðum, vegna þess að ferritic ryðfríu stáli getur látið útblásturskerfið virka við háan hita og ætandi umhverfi. Hlutar eins og útblástursgreinar, rör og hljóðdeyfar eru allir úr AISI 409 ryðfríu stáli. Dýrari ryðfríu stáli, svo sem tvíhliða ryðfríu stáli, hefur verið mikið notað í bifreiðum. Virkir hlutar úr duplex ryðfríu stáli sameina vélrænan styrk og afar mikla tæringarþol. Bílaiðnaðurinn stendur frammi fyrir ströngum kröfum um öryggi og skilvirkni, sem er frábært tækifæri fyrir notkun ryðfríu stáli.

Nýja landamærin gegn mótstöðu gegn vélrænni núningi

Við skulum skoða sérstakt dæmi. Bílaverkfræðifyrirtæki framleiðir renna legur. Eftir að S3P línuvinnsla hefur verið notuð er árangur framleiddra renna lega bættur, sem sannar hvernig S3P bætir fullkomlega vélræna eiginleika ryðfríu stáli. Fyrir segulloka loki, þegar óherðað ryðfríu stáli er notað, bilar legan eftir 240,000 aðgerðir, en þegar notað er demantalík kolefnishúð (DLC) efni, mistekst það eftir 74 milljónir aðgerða. Þegar ryðfríu stáli er beitt með lághitaherðingu á yfirborðinu, er líftími legunnar langt umfram öll fyrri met, og lagið getur enn keyrt eftir 560 milljónir aðgerða. Þrátt fyrir að DLC hafi mjög mikla rennaeiginleika, þá er yfirborðsharðleiki hennar langt umfram S fasa, en S3P meðferð getur bætt mjög alhliða afköst ryðfríu stálhluta eins og tæringarþol, hörku, seigju og þreytustyrk.

Nákvæmari notkunarsvæði

Lykilkosturinn við 10-40μm dreifingarlagið sem myndast við yfirborðshertingu við lágt hitastig er að útrýma hugsanlegri hættu á delamination, sem er einnig gagnlegt hvað varðar mótstöðu gegn þrýstingslosti og hitauppstreymi. Þrátt fyrir að hörku kolefnisríku S-fasans í ryðfríu stáli fari yfir 1000HV0.05, heldur hún enn mýkt meðan á hraðri hleðsluferlinu stendur. Þessir eiginleikar gera það að verkum að það er notað víða í hátækni, hátækni bílaiðnaði. Núverandi notkunarsvæði fela í sér brunahreyfli, aflgírkassa, gírkassa og útblásturskerfi. S3P getur hert jafnvel minnstu hlutana, sem leiðir til hagræðingar kostnaðar. Dæmin hér að neðan sýna að þessi hertu ryðfríu stál geta mætt fleiri svæðum og lækkað heildarkostnað.

Útrýma rispum á rafmagnstengingum

Vélrænir hreyfanlegir hlutar sem eru settir upp í fylgihlutum brunahreyflanna þjást af tiltölulega mikilli tæringu. Salt á veginum eða akstur nálægt ströndinni eykur hættuna á tæringarskemmdum á mismunandi vélrænum hlutum. Hátt hitastig í vélarrúminu eykur enn frekar tæringaráhrifin. Þegar hugað er að notkun ætandi lífeldsneytis inni í vélinni verða vélrænir hlutar einnig fyrir annars konar tæringu.

Fyrir rafmagnstengi er rispuþol sérstaklega mikilvægt. Í samanburði við ómeðhöndlaða yfirborð, hafa lághita kolsýrð yfirborð augljósan kost. Prófuniðurstöður AISI 316L ryðfríu stáli í samræmi við ASTM G98 staðalinn sýna að samanborið við ómeðhöndlað yfirborð er rispuþröskulds streituverð mikið aukið eftir meðferð. Ómeðhöndlað ryðfríu stáli var klórað við 45.5MPa, en yfirborð kolefnis var ekki rispað við 842.5MPa. Þetta gildi fer yfir ávöxtunarstyrk efnisins, þannig að plast aflögun á sér stað.

Aðrar húðun

Vegna tilskipunar Evrópusambandsins um endalok ökutækja eða takmörkun á hættulegum efnum (RoHS) hefur evrópskur bílaiðnaður byrjað að skipta um harða krómhúðun. Kröfurnar um tæringarþolnar og slitþolnar hlutar hafa leitt til þróunar þessarar skiptingar í tvær áttir. Önnur er að nota aðrar gerðir af húðun, svo sem raflausu nikkelhúðun, og hin er að betrumbæta fylkisefnið með dreifingarferli. Frá sjónarhóli slitunnar er húðunin hagstæðari en dreifingarferlið fyrir ryðfríu stáli. Þykkt hertu lagsins getur verið þykkara en S3P ferlið getur bætt tæringarþol án þess að hætta sé á ófullnægjandi húðun.

Að krefjast ekki vinnslu eftir vinnslu er kostur við S3P ferlið og dregur þannig úr heildarkostnaði og gerir sér grein fyrir möguleikanum á vinnslu á flóknum rúmfræði, beittum brúnum og innri mannvirkjum, sem venjulega er ómögulegt fyrir húðun. Vegna eiginleika dreifingarferlisins er það mögulegt að meðhöndla mikið magn af efnum með S3P yfirborðshertingu við lágt hitastig. Við skjótan uppsetningu á ofni afmyndast herðað svæði án sprungna eða sundrungar. Þetta bilunarþol er stór kostur í samanburði við húðun eða önnur ferli sem byggist á dreifingu. Jafnvel minnstu hlutana er hægt að herða jafnt, sem er annar kostur við þetta ferli, sem er ómögulegt með annarri tækni. Yfirborðshernun holna með 60μm þvermál er einstök hæfni þessa ferils. Sérstaklega þegar mikil þreyta í beygju veldur, þá er harður króm og önnur húðun mikil hætta á bilun. Þrátt fyrir að rannsóknir fullyrði að húðin hafi mikinn vélrænan styrk og getur bætt þreytuþol, þegar farið er yfir sérstakt álagsstig sem hætt er við að sprunga og fjölgun geti orðið, er umbreytingarsvæðið frá mjúka laginu að harða laginu veikburða punkturinn. Þetta getur leitt til afmarkunar húðarinnar eða útbreiðslu sprungna í mjúka lagið og haft þar með áhrif á þreytulíf.

Sléttar legur án annarra innsigla

Annað notkunarsvæði yfirborðshertingar ryðfríu stáli er renna legur sem þurfa ekki aðra innsigli, sem hægt er að nota í háþrýstings innspýtingarkerfi eða lyfjadælum. Línuleg drif njóta einnig góðs af þessari tækni. Vegna mjög lágs slitahraða málms og málms snertingar og útrýmingar á rispum á sama tíma er hægt að átta sig á einföldum uppbyggingarhönnun án fjölliðaþéttingar, eins og sýnt er á mynd 3.

Bætt vorþreyta árangur

Vegna þess að kolefnisríkur S fasi er til staðar hefur ryðfríu stáli hærri þreytumörk, hægt er að lengja líftíma vorsins og minnka möguleika á bilun. Fjárfestan getur einnig breyst eftir stærð vorsins. Því minni sem stærð vorsins er, því meiri áhrif hafa yfirborðshærðameðferð á vorframmistöðu. Rannsóknin á kolefnisríku S fasa í AISI 304 ryðfríu stáli filmu kom í ljós að hægt er að auka togstyrk úr 600 MPa án meðferðar í meira en 1500 MPa.

Endurtekið og með litlum tilkostnaði

Yfirborðshærðmeðferð við lágan hita gerir ryðfríu stáli kleift að bæta vélræna eiginleika þess en viðhalda góðri tæringarþol. Betri slit, slit, þreyta og cavitation eiginleikar gera yfirborðið lágt hitastig meðhöndlað ryðfríu stáli mikið notað í bílaiðnaðinum. Til að uppfylla kröfur áreiðanlegra hluta og skilvirkari bíla er yfirborðshert ryðfríu stáli lykilefni. Sértæku dæmin sem nefnd eru hér að ofan, svo sem rafmagnstengi með meiri kvíðaafköst, aukabúnaður úr ryðfríu stáli sem mun ekki loka, gormar með meiri þreytuafköst og hlutar sem notaðir eru fyrir háþrýstingsloka, útskýra að fullu að yfirborð við lágan hita getur herða meðferð bæta ýmsa eiginleika ryðfríu stáli. Að auki er mikilvægt að þetta ferli nái samræmdum, endurteknum árangri. Bilun eða bilun bíls við akstur er stórslys fyrir bílaframleiðanda og það er hægt að leysa með lághita yfirborðshærðartækni. Auk þess að bæta vinnsluárangur hertra hluta er hagkerfi einnig mikilvægt. S3P yfirborð við lágan hita herðunarmeðferð getur einnig unnið úr fjölda lítilla hluta í einu til að ná þessu markmiði.

Vinsamlegast hafðu uppruna og heimilisfang þessarar greinar til endurprentunar: Meðhitunarmeðferð við lágt hitastig úr ryðfríu stáli notað fyrir yfirborð bíla

Minghe Die Casting Company eru hollur til að framleiða og veita góða og hágæða steypuhluti (málmsteypuhlutir eru aðallega með Þunnt veggsteypa,Hot Chamber Die Casting,Cold Cast Die Casting), Round Service (Die Casting Service,CNC vinnsla,Mótagerð, Yfirborðsmeðferð). Sérhver sérsniðin álsteypusteypa, magnesíum eða Zamak / sink deyja steypa og aðrar kröfur um steypu er velkomið að hafa samband við okkur.

Undir stjórn ISO9001 og TS 16949 fara allir ferlar fram í hundruðum háþróaðra steypuvéla, 5-ása véla og annarra aðstöðu, allt frá sprengjum til Ultra Sonic þvottavéla.Minghe hefur ekki aðeins háþróaðan búnað heldur hefur einnig fagmannlega teymi reyndra verkfræðinga, rekstraraðila og skoðunarmanna til að láta hönnun viðskiptavinarins rætast.

Samningsframleiðandi steypusteypu. Hæfileikar fela í sér kalt hólf ál deyða steypu hlutar frá 0.15 lbs. í 6 kg., fljótleg breyting uppsett og vinnsla. Virðisaukandi þjónusta felur í sér fægingu, titring, afþurrkun, sprengingu, málningu, málun, húðun, samsetningu og verkfæri. Efni sem unnið er með eru málmblöndur eins og 360, 380, 383 og 413.

Sink deyja steypu hönnun aðstoð / samhliða verkfræði þjónustu. Sérsniðinn framleiðandi nákvæmni sink deyja steypu. Hægt er að framleiða smækkunarsteypur, háþrýstingssteypusteypur, fjölrennisteypusteypur, hefðbundnar steypusteypur, eininga deyja og óháðir deyja steypur og hola lokaðir steypur. Castings er hægt að framleiða í lengd og breidd allt að 24 in. Í +/- 0.0005 in. Umburðarlyndi.  

ISO 9001: 2015 löggiltur framleiðandi deyja steypu magnesíums, Hæfileikar eru háþrýstingur magnesíum deyja steypu allt að 200 tonna heitt hólf og 3000 tonna kalt hólf, verkfæri hönnun, fægja, mótun, vinnsla, duft og fljótandi málning, full QA með CMM getu , samsetning, pökkun og afhending.

ITAF16949 vottað. Viðbótarupplýsingar um steypu eru með fjárfestingar steypu,sandsteypa,Þyngdaraflsteypa, Týnt steypustykki,Miðflóttaafsteypa,Tómarúmsteypa,Varanleg moldsteypa,. Hæfileikar eru meðal annars EDI, verkfræðiaðstoð, heilsteypt líkan og aukavinnsla.

Steypuiðnaður Rannsóknir á hlutum fyrir: Bílar, reiðhjól, flugvélar, hljóðfæri, vatnsflutningar, ljósbúnaður, skynjarar, líkön, rafeindatæki, girðingar, klukkur, vélar, vélar, húsgögn, skartgripir, jigs, fjarskiptatæki, lýsing, lækningatæki, ljósmyndatæki, Vélmenni, höggmyndir, hljóðbúnaður, íþróttabúnaður, verkfæri, leikföng og fleira. 

Hvað getum við hjálpað þér að gera næst?

∇ Farðu á heimasíðu fyrir Die Casting Kína

By Minghe Die Casting Framleiðandi | Flokkar: Gagnlegar greinar |efni Tags: Álsteypa, Sinksteypa, Magnesíumsteypa, Títansteypa, Steypu úr ryðfríu stáli, Brass steypa,Bronssteypa,Útsendingarmyndband,Saga fyrirtækisins,Álssteypa Athugasemdir slökkt